Watengenezaji wako wa Kichwa cha Silinda Kitaalamu
Guangzhou Chaotian Construction Machinery Equipment Co., Ltd imejitolea kutoa{1}ubora wa juu,{2}}sehemu za mashine za ujenzi{2}} zenye utendakazi wa juu kwa wateja wa kimataifa, zinazofunika vifaa mbalimbali kama vile wachimbaji, tingatinga, vipakiaji, n.k. Iwe wewe ni kampuni kubwa ya ujenzi au kampuni ndogo ya urekebishaji wa vifaa, Chaotian Machinery{4} inaweza kukupa{4} suluhu ya taimade{4}.
-
![Sehemu ya Vipuri ya E320C E320D 3109634 S6K 3066 Injini ya Dizeli Kichwa cha Silinda 310-9634]()
Sehemu ya Vipuri ya E320C E320D 3109634 S6K 3066 Injini ya Dizeli Kichwa cha Silinda 31...Sehemu ya Vipuri ya E320C E320D 3109634 S6K 3066 Injini ya Dizeli Kichwa cha Silinda 310-9634. Nambari ya sehemu:3109634 310-9634. Mfano wa mchimbaji: E320C E320D. Mfano wa injini: S6K 3066. Ubora:
Kwa Nini Utuchague
Uhakikisho wa Ubora
Daima tunatanguliza ubora wa bidhaa. Kwa teknolojia ya hali ya juu ya uzalishaji na udhibiti mkali wa ubora, bidhaa zetu huhakikisha uimara na kutegemewa, huku zikikusaidia kufikia utendakazi bora katika miradi yako ya uhandisi.
Nafasi ya Soko
Tuko katika nafasi ya kati-hadi{1}}soko la juu-ya hali ya juu, tukihudumia watengenezaji wa mashine za ujenzi na watumiaji wa mwisho duniani kote. Kwa vifaa vya juu vya uzalishaji na uzoefu wa tasnia tajiri, bidhaa zetu zimetambuliwa sana na kuaminiwa kwenye soko.
Huduma bora
Kabla ya kutuma, tunakagua vitu vyote kwa uangalifu na tunatoa picha kwa ukaguzi wako. Usafirishaji utaendelea tu baada ya uthibitisho wako, na kuhakikisha kuwa unapokea ulichoagiza. mara kwa mara baada ya-huduma ya mauzo, na nambari ya simu ya saa 24 ya mwongozo wa kiufundi.
Huendesha joto lakini ni nyepesi mara tatu kuliko chuma cha kutupwa.
Ni nyepesi zaidi.
Inaruhusu uwiano ulioongezeka wa ukandamizaji bila kupasuka kwa sababu ya conductivity ya joto.
Inapoa vizuri zaidi kuliko chuma cha kutupwa wakati injini inaendesha.
Inaruhusu nguvu zaidi na matumizi ya chini ya mafuta kwa sababu ya uwiano ulioongezeka wa mgandamizo na athari bora ya kupoeza.
Ina joto haraka na inahitaji radiator ndogo.
Aina za Vichwa vya Silinda
Kichwa cha Silinda ya Flathead
Hebu fikiria kurudi nyuma hadi siku za mwanzo za magari. Ford Model T, ikoni ya ulimwengu wa magari, ilikuwa na kichwa cha silinda yenye kichwa gorofa. Aina hii ya kichwa cha silinda ina sifa ya unyenyekevu wake na, kama jina linavyopendekeza, muundo wa gorofa. Ndani ya injini ya flathead, utapata kwamba vali ziko ndani ya kizuizi cha injini kinyume na kichwa cha silinda, na hivyo kusababisha muundo wa moja kwa moja.
Kichwa cha Silinda cha Valve ya Juu (OHV).
Magari yalipozidi kuwa ya kisasa zaidi na kutaka nguvu na ufanisi zaidi uimarishwe, kichwa cha silinda cha juu (OHV) kiliibuka kama kibadilisha mchezo-. Katika muundo wa OHV, valves zimewekwa moja kwa moja juu ya silinda, ndani ya kichwa cha silinda. Usanidi huu huwezesha udhibiti bora zaidi wa muda na uendeshaji wa valve, hivyo kusababisha utendakazi laini wa injini na utendakazi bora wa mafuta.
Kichwa cha Silinda ya Camshaft (OHC) ya Juu
Katika jitihada za ufanisi zaidi na utendaji, wahandisi walianzisha kichwa cha silinda cha camshaft (OHC). Tofauti na miundo ya OHV, vichwa vya silinda vya OHC huweka camshaft katika kichwa cha silinda yenyewe, huendesha valves moja kwa moja. Mpangilio huu unaruhusu udhibiti sahihi zaidi wa valves na muda, na kusababisha uendeshaji wa injini laini na kuboresha ufanisi wa mafuta.
Kichwa cha Silinda cha Hemispherical (Hemi).
Neno Hemi limekuwa sawa na-injini za utendaji wa juu, shukrani kwa injini za Hemi zinazozalishwa na Chrysler. Vichwa vya mitungi ya hemi vina umbo tofauti wa hemispherical, na vali zimewekwa kwenye pembe, zinazofanana na nusu-tufe.
Kichwa cha Silinda ya Valve ya Rotary
Ingawa kichwa cha silinda ya vali ya mzunguko si cha kawaida kama aina nyinginezo, inafaa kutaja kwa mbinu yake ya kipekee ya kudhibiti mtiririko wa hewa. Katika muundo wa valve ya rotary, badala ya valves za jadi za poppet, valves za rotary hutumiwa kudhibiti ulaji na kutolea nje gesi. Vali hizi huzunguka ili kufungua na kufunga milango, kudhibiti mtiririko wa hewa na mtiririko wa moshi.
Multi-Kichwa cha Silinda ya Valve
Katika harakati za kuminya kila wakia ya nguvu kutoka kwa injini, wahandisi waligeukia muundo-wa vichwa vingi vya silinda. Tofauti na miundo ya kawaida-ya valvu mbili, vichwa- vya silinda nyingi vina vali tatu, nne, au hata tano kwa kila silinda, kulingana na usanidi.
Pentroof Silinda Mkuu
Kichwa cha silinda ya pentroof hupata jina lake kutoka kwa sura yake, ambayo inafanana na paa la nyumba. Muundo huu mara nyingi huonekana katika injini-nne{2}}za silinda nne, ambapo nafasi ni chache. Ubunifu wa pentroof huruhusu mpangilio thabiti lakini mzuri wa vali na plugs za cheche.
Kichwa cha Silinda ya Camshaft ya Juu Mbili (DOHC).
Kwa kuzingatia manufaa ya muundo wa OHC, kichwa cha silinda cha camshaft (DOHC) kinachukua usahihi na utendakazi hadi kiwango kinachofuata. Katika usanidi wa DOHC, utapata camshafts mbili, na moja iliyojitolea kudhibiti vali za ulaji na nyingine ikiwa na jukumu la kudhibiti vali za kutolea nje. Camshafts hizi hufanya kazi kwa kujitegemea, kuruhusu udhibiti sahihi wa valve na marekebisho ya wakati. Hii inaruhusu kwa muda na udhibiti sahihi zaidi wa valve.
Sehemu za Kichwa cha Silinda
Kuelewa sehemu zinazounda kichwa cha silinda ni muhimu kwa matengenezo sahihi na ukarabati. Hapa kuna baadhi ya vipengele muhimu:
Boliti za Kichwa cha Silinda
Bolts hizi hulinda kichwa cha silinda kwenye kizuizi cha injini, kudumisha uadilifu wa chumba cha mwako. Utumiaji sahihi wa torque ni muhimu ili kuzuia uvujaji na kuhakikisha utendaji wa injini.
Kifuniko cha Kichwa cha Silinda
Kifuniko hiki kinalinda kichwa cha silinda na vipengele vyake vya ndani kutoka kwa vumbi, uchafu, na uchafuzi mwingine, kuhifadhi maisha marefu na usafi wa injini.
Pini ya Dowel ya Kichwa cha Silinda
Pini hii inahakikisha upatanishi sahihi wa kichwa cha silinda wakati wa kuunganisha, ambayo ni muhimu kwa kuziba na utendaji mzuri.
Valve ya Kichwa cha Silinda
Vali hizi hudhibiti uingiaji na utokaji wa gesi, muhimu kwa kupumua kwa injini. Valve zinazofanya kazi vizuri ni muhimu kwa kudumisha ufanisi na nguvu ya injini.
Silinda ya Gasket ya Kichwa cha Injini
Kipengele hiki pia kinajulikana kama kichwa cha gasket, hufunga kichwa cha silinda kwenye kizuizi cha injini, kuzuia uvujaji wa vipoza, mafuta na gesi mwako, ambayo ni muhimu kwa kudumisha utendaji wa injini na kuzuia joto kupita kiasi.
Kichwa cha Silinda ya Gasket
Neno jingine linalotumiwa kwa gasket ya kichwa, kusisitiza jukumu lake katika kuziba kichwa cha silinda.
Gaskets za Kichwa cha Silinda
Hizi ni mihuri muhimu kati ya kichwa cha silinda na kizuizi cha injini, kuzuia uvujaji na kuhakikisha ukandamizaji sahihi.
Gasket ya Kifuniko cha Kichwa cha Silinda
Gasket hii hufunga kifuniko kwa kichwa cha silinda, kuzuia uvujaji wa mafuta juu ya injini, ambayo inaweza kusababisha uchafuzi na uharibifu wa injini.
Maelezo ya Bidhaa
|
Jina la bidhaa |
Kichwa cha Silinda |
|
Nambari ya sehemu |
3109634 310-9634 |
|
Mfano wa mchimbaji |
E320C E320D |
|
Mfano wa injini |
S6K 3066 |
|
Ufungashaji |
Si upande wowote/Asili |
|
MOQ |
1 PC |
|
Udhamini |
Miezi 3-6 |
|
Usafirishaji |
DHL, UPS, FedEx, Air, Sea, DDP |
|
Malipo |
TT/Uhakikisho wa Biashara/Kadi ya mkopo/Western Union/Alipay/Wechat |
Hufunga Chumba cha Mwako:Jukumu la msingi ni kuziba chumba cha mwako, kuhakikisha kuwa mchakato wa mwako ni mzuri na huongeza pato la nishati.
Valves za Nyumba na Vipengele:Ina vali muhimu na vipengele, ikiwa ni pamoja na vali za kuingiza na kutolea nje, plugs za cheche na camshafts.
Usambazaji wa joto:Kichwa cha silinda husaidia katika kupoza injini kwa kuruhusu kipozezi kuzunguka kupitia-vifungu vilivyojengwa ndani.
Huwezesha Mtiririko wa Hewa na Mafuta:Hurahisisha mtiririko na muda ufaao wa hewa-mchanganyiko wa mafuta kwenye mitungi na kuhakikisha gesi za moshi hutoka kwa ufanisi.
Muda wa Kuongoza
|
Kiasi (vipande) |
1 - 1 |
2 - 10 |
11 - 50 |
> 50 |
|
Wakati wa kuongoza (siku) |
7 |
9 |
10 |
Ili kujadiliwa |
Ufungaji & Usafirishaji
Kipochi cha plywood, katoni au godoro nk vifungashio vikali ili kulinda mizigo yetu
Usafirishaji wa kimataifa kupitia hewa, bahari au Express (DHL/FedEx). Maagizo ya wingi hufurahia bei zilizopunguzwa za mizigo.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Tunajulikana-kama mmoja wa watengenezaji na wasambazaji wakuu wa mitungi nchini Uchina. Tafadhali jisikie huru kununua kichwa cha silinda cha ubora wa juu kwa ajili ya kuuza hapa kutoka kwa kiwanda chetu. Wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Bidhaa maarufu
Nambari ya sehemu:...
Nambari ya sehemu: VOE17204355
Maombi: injini
Mfano wa...
Nambari ya sehemu: 272-4774
Maombi: 311C, 311D LRR, 312C, 312C...
Mfano wa injini: 4HK1
Maombi: mchimbaji
Ubora: Imetengenezwa China, Asili
MOQ:...
Muundo wa injini:C6.4
Nambari ya sehemu:...
Nambari ya sehemu:267-9734 2679734
Mfano wa mchimbaji: D6R III...